驻马店标书代做

狐域标书代写文明生产 保护环境。 搞好文明生产和安全生产，阻止污染，保护环境，不断完善服务设施和
服务功能，做到厂区整洁，环境优美，布局合理；保持作业现场安静；维修 工具、机件、场地、人身清洁；工具、机件、油水不落地。
（七）、自我管理 自我发展。 自觉抵制非法行为，勇于同侵害行业利益的行为作斗争，捍卫行业合法
权益；通过正常渠道反映企业的意见与要求，不断提升行业整体素质。
（八）、科技兴业 开拓创新。
确立科技兴业新思路， 积极推广应用汽车维修新技术、 新工艺、 新材料、 新设备、更新管理理念，优化企业管理，增强市场竞争能力；加强行业培训 与交流，开展业内的横向联合与协作，加速行业技术进步。

安全生产制度和文明生产管理制度
多年来，我们始终坚持以安全促生产，坚持安全、生产、文明一起抓。 在全厂各个车间、工段的十多个岗位，制定了全套的安全文明生产管理制度 和安全操作规程。把职工的安全文明生产放在，切实落实到人，并设臵厂办主任负责安全文明生产，从未出现过任何安全生产事故。为进一步 搞好安全生产，我们在各个岗位安装了安全生产监控系统，随时掌握生产动 向，杜绝一切安全隐患。
详细的制度见管理制度汇编。

狐域标书制作严格履行我们公司对 XX省省级单位汽车维修采购服务承诺书， 严格执行陕《二类》企业收费标准，实行明码标价、优惠公开，公示汽车维 修计价公式。如价格有调整时， 3 个工作日内书面通知采购中心。
为确保修车质量，我们提出双方都要做到“爱车就是爱生命” ，工 作精益求精，重在修理，为客户节省支出，确保更换的配件使用原厂， 决不使用假冒伪劣产品或以次充好、以旧充新。
零部件采购制度、三包协议、供货合同及库存数量、金额

狐域标书制作工程类标书模板如下
●人员准备
项目部组织施工人员按期进场，完善“施工组织设计”，确定岗位责任制，制定技术、质量、安全、文明施工管理网络。
●材料准备
本工程所需工程材料均自行采购,采购前对供应商进行考察，确定合格的材料供应商，并签订采购合同；
材料进场时质量检查员要进行现场验收，并合理堆放；
施工所用水泥、钢筋、电焊条应具有质量合格证。并及时抽样复检。
●机械准备
施工所需机械进场进行安装调试，经监理工程师验收合格后投入使用。
●施工现场准备
进场后，按照业主审批的“施工平面布置图”搭设临时设施；
施工场地周围开挖排水沟,保持排水畅通；
按业主的位置接通水、电至现场，并安装好计量表。

狐域标书制作标书总的措施
⑴ 签订合同后立即组建项目部，并组织人员及设备进场，做好各项施工准备工作，确保按期开工；
⑵ 制定合理的工程施工进度计划，项目工程部对各工序科学组织、合理安排；
⑶ 投入的全套施工设备应完好并经常检修与保养，使之始终处于良好的运行状态，避免因设备故障而影响工作；
⑷ 配齐各岗位技术管理和施工操作人员，每日24小时三班作业，确保施工进度；
⑸ 加强工程调度，现场出现问题及时协调解决；

狐域标书制作工程类标书中钻进成孔 一般规定
　a. 钻机行走钢轨铺设平直、稳固。
b.钻机就位后，底座用枕木垫实塞紧，防止钻机在施工中发生偏移、倾斜和沉陷。
c.桩孔距小于4d时，应采取间隔跳打，防止串孔影响成桩质量。
d.成孔深度11.6m。成孔方法
⑴冲冼液循环系统设置规定
a.循环系统由泥浆池、沉淀池循环槽、废浆池、泥浆泵、泥浆输送管道等组成。
b.泥浆沉淀池的开挖位置选在桩位区外，数量不少于2个，每个容积不小于6m3，可串联使用；泥浆池1个，容积不小于30m3。
c.循环槽应设1:200的坡度，槽的断面积应能冲冼液正常循环而不外露。
d.及时清除循环槽和沉淀池内沉淀的钻渣，控制泥浆比重和粘度变化，适量清水，调整泥浆性能，清出的钻渣及时运出现场，防止钻碴废浆污染施工现场。
e.钻进开始时泵入清水原土自然造浆，当遇易坍塌或缩径地层或返砂不利时，可采用人工造浆，提高泥浆质量，以孔壁的稳定性。
狐域标书专注标书制作标书代做标书代写正规公司清孔
钻头钻至设计持力层深度后，为灌注混凝土质量，清除孔内沉渣，更换孔内泥浆。
a.清孔要求及清孔方法：
①终孔后立即进行，以免沉渣多，增加清孔难度和时间；
②清孔方法采用正循环泥浆清孔的方法，即当钻头钻至设计深度后，先将钻头提离孔底80～100mm，注入清水进行循环，把孔内二次悬浮的大量残渣、泥浆替换出来，并清洗孔底；
③替换后的冲冼液比重应小于1.20，同时保持一定水头高度，防止塌孔；
④清孔过程中随时测试孔底沉渣厚度和冲冼液中的含砂量，当冲冼液含砂量小于4%（用手捻摸渣感不明显），沉渣厚度不超过100mm，达到标
狐域标书制作工程类标书中砼配合比要求模板狐域标书专注于标书代做 标书代写
a.混凝土的配合比应通过试验确定，坍落度拟用180～220mm，砂率宜为40％～45%，采用中粗砂，水泥采用普通硅酸盐水泥，粗骨料采用10～31.5mm，细骨料选用干净的中粗砂。
b.确保混凝土具有良好的和易性和流动性，坍落度满足设计要求。
3.2.9.2砼搅拌及运输
a. 砼搅拌应严格按配合比和混凝土搅拌操作规程进行，在搅拌站旁明显处悬挂配合比标识牌标明各种原材料用量，现场配制混凝土用料控制在允许范围内，即用水量±2%，水泥量±2%，粗、细骨料±3%。水泥用量用整袋控制，粗、细骨料用磅秤称量。
b.砼搅拌机采用强制式，每盘砼搅拌时间不低于90s。
c.砼在运输过程中，保持其均匀性，做到不分层、不离析、不漏浆、不结硬。
d. 同一批原材料，在砼配合比不改变的情况下，每50m3且每班不少于制作砼试块一组，以检验桩体强度。
3.2.9.3混凝土灌注成桩
a.水下混凝土灌注是成桩质量的关键工序，单桩混凝土灌注时间不宜过
狐域标书制作公司制作工程类标书模板 b.导管内径不小于219mm，底管长度不小于4m。导管使用前进行试拼装,检查导管是否有坑、变形、管身与接头处是否漏水。
c.导管吊放入孔时，将橡胶圈安放周正严密，确保密封良好；导管在桩孔内的位置保持居中，防止导管偏移，撞坏钢筋笼或损坏导管。导管底部距孔底距离不超过300～500mm。
d.根据施工图纸配制足够的首批混凝土，确保导管一次埋入混凝土面以下0.8m以上。
e.混凝土灌注过程中导管下口始终埋在混凝土中，严禁将导管下口提出混凝土表面。导管埋入混凝土表面的深度不得小于2.0m，有专人负责测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，填写水下混凝土灌注记录。导管勤提勤拆，一次提管拆管不得超过6m，当混凝土灌注达到规定标高时（超过设计桩顶标高0.50m），与基准点复核,确认符合要求后方可停止灌注。
f.成孔与灌注间歇时间不宜过长，否则，灌注前重新测量沉渣是否满足要求。且始终孔内液面不得低于地下水位1.0m，以防塌孔。
g.混凝土灌注的充盈系数不得小于1.0,且不宜大于1.3。